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艾邁斯半導體推出適用于高速電機的新型位置傳感器,助力汽車行業的電氣化發展

作者:時間:2020-06-04來源:電子產品世界收藏

全球領先的高性能傳感器解決方案供應商、移動市場3D臉部識別領域領導者艾邁斯半導體(ams AG)近日宣布,推出兩款新型位置傳感器 — AS5147U和AS5247U,可降低系統成本,同時提高安全關鍵型汽車功能(如動力轉向、主動減振器控制和制動)的電氣化水平,有助于實現更安全、更智能、更環保的汽車。

本文引用地址:http://www.ofia.com.cn/article/202006/413861.htm

這兩款新型位置傳感器能夠為汽車行業帶來多種性能優勢,并可降低系統成本。艾邁斯半導體AS5147U是一款智能旋轉磁性位置傳感器芯片,可用于轉速高達28,000rpm的電機。新型AS5247U是一款雙堆疊式裸片,可提供要求最苛刻的ASIL D級功能性安全應用所需的冗余。 

●   新型AS5147U和AS5247U旋轉位置傳感器可提高測量輸出的精度和準確性

●   可提高未來環保汽車動力轉向和制動系統中電機的運行效率

●   外形尺寸更小,可靠性更高,且無需使用價格昂貴的屏蔽材料即可完全免受雜散磁場干擾,從而降低了系統成本

●   改進了適用于ASIL D級應用的自診斷功能,從而提高了行車安全性

這些新產品均能夠滿足汽車行業構建更安全、更智能、更環保汽車的要求:

●   提高高速電機的運行效率。新型傳感器采用DFS?(動態濾波系統)新技術,可在高轉速下實現更準確的低噪聲位置測量。此外還采用了DAEC?(動態角度誤差校正)技術,可在高速轉動時實現近乎零延遲,從而可實現超準確的實時角度測量。這也是艾邁斯半導體獨有的技術組合。

●   傳感器還內置一套全面的自診斷功能,支持汽車制造商針對嚴格的ISO 26262功能安全標準要求制定合規計劃。在與外部器件通信過程中,新款AS5x47U傳感器還可實現循環冗余校驗()保護。

●   電機控制成本更低——艾邁斯半導體的所有位置傳感器均采用已獲專利的差分傳感架構,可免受雜散磁場干擾。面對越來越多組件帶來的磁性輻射,這些傳感器無需屏蔽即可免受充電站、電機、螺線管和高壓電纜等其他來源產生的外部磁場影響。

●   支持實現更小、更可靠的電機系統,從而降低材料成本和生產成本。

●   增強了艾邁斯半導體位置傳感器的數字信號處理器()內核性能,從而改善芯片內部的測量處理。使汽車設計人員能夠在更智能的新型汽車控制系統中,輕松實現標準UVW、ABI和PWM格式的測量輸出。

艾邁斯半導體位置傳感器業務部經理Alexander Rensink表示:“先進的電氣化技術意味著可以顯著減少下一代汽車對環境的影響,這也是汽車制造業打造更環保汽車的關鍵步驟之一。艾邁斯半導體的最新位置傳感器技術可簡化位置測量,最大限度地提高高速電機的扭矩和效率,有助于汽車行業加速實現電氣化。”

高速電機的新型位置傳感器,助力汽車行業的電氣化發展.png

現成測量解決方案

AS5x47U產品是高度集成的位置測量解決方案,采用磁性位置傳感器元件、模擬信號調節和功能強大的基處理引擎。該系列傳感器提供各種方便的輸出格式選項:

●   ABI增量輸出(行業標準),AS5x47系列的早期版本可提供12位輸出,而當前版本具有更高的14位分辨率

●   UVW輸出,支持實現無刷直流()電機換向方案。

●   數字PWM信號,可直接由外部微控制器或微處理器進行處理。

●   高速標準串行外設接口(),現在提供8位保護。

AS5147U傳感器采用14引腳TSSOP小型封裝。雙裸片AS5247U采用7mm x 7mm 32引腳TQFP封裝。這兩款傳感器都獲得了AEC-Q100 0級資格認證 AS5147U和AS5247U位置傳感器現已實現量產。



關鍵詞: SPI BLDC CRC DSP UVM

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